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Ferramentas

Rótulo de risco e painel de segurança, medida por medida

Digite o número ONU do produto e diga onde a peça vai ser aplicada. Sai o gabarito com cada medida cotada em tamanho real, do jeito que a ABNT NBR 7500:2026 tabela — com o item da norma ao lado de cada número — e a arte final das duas peças, pronta para a gráfica. No rótulo de risco, o losango, a banda da borda e a linha interna são desenhados das cotas da tabela; da figura publicada vem só o símbolo, que a norma não dimensiona. Quando a norma não publica o desenho ou não dá a medida, esta ferramenta não gera e diz por quê: sinalização errada é infração, e um arquivo com cara de pronto é pior que arquivo nenhum.

Os quatro algarismos do produto. É o caminho principal: dele saem a classe, o risco subsidiário e o número do painel.

Só para o rótulo, quando você já sabe a classe: 3, 2.1, 6.1. Havendo número ONU, ele manda.

A norma dá tamanhos diferentes por peso bruto total do veículo e por embalagem. Esta escolha é sua: a ferramenta não adivinha o veículo, porque o rótulo de 250 mm num veículo acima de 3,5 t é irregular.

O que esta lista não oferece, e por quê:

  • Painel de segurança (a placa alaranjada) — sinalização conforme as Recomendações da ONU e a Organização Marítima Internacional (Anexo L) (300 × 120 mm)medida ausente: a norma não dá "largura de cada número ou letra" para esta peça na condição escolhida (onu-imo), e estimar é proibido — um número que a norma não dá não pode sair daqui com cara de medida oficial. Sem ele não há como desenhar a peça.

ONU 1950

AEROSSÓIS

Classe 2 · sem número de risco na base

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Classe 2: rótulo não gerado

esta classe de risco não tem um rótulo só: a norma desenha um rótulo para cada subclasse, e qual delas vale depende do produto que está sendo transportado. Diga a subclasse do produto para gerar o rótulo certo

classe pedida: 2 — a norma desenha rótulo para 2.1, 2.2, 2.3, e nenhum para a classe 2 inteira

Escolha a subclasse do produto:2.12.22.3

De onde vem cada coisa

Ferramenta de apoio. A conferência final da peça impressa — cor, material, tamanho e fixação — é de quem expede a carga.