Um furgão com actínio-225 de uso médico foi roubado em Guarulhos, e a autoridade nuclear pediu que ninguém abra a embalagem. Nas estradas, houve combustível derramado em Itapetininga e em Maceió, além de um engavetamento com carga perigosa na RSC-287. A BR-040 recebeu um simulado com etanol e ácido clorídrico. No setor, o impasse sobre dinheiro novo na Braskem continua e a ANP pôs em consulta as regras de segurança operacional do petróleo. Lá fora, a Evonik recusou a primeira oferta da BASF, e explosões numa usina de biodiesel na Argentina e numa refinaria na Índia deixaram mortos.
Os credores querem capital novo dentro da recuperação extrajudicial, que reestrutura cerca de US$ 10,9 bilhões em dívidas. Duas subsidiárias ficaram abaixo da adesão mínima depois de decisão da Justiça de SP, e a Braskem recorreu.
O Conselho Executivo da entidade recebeu o ministro Márcio Elias Rosa para discutir a concorrência chinesa, o gás natural, o custo do capital e o Custo Brasil.
O veículo transportava actínio-225. A ANSN diz que a embalagem fechada não oferece perigo, mas pede que ninguém abra o volume e que quem o encontrar isole a área e avise as autoridades.
Cerca de 100 pessoas da concessionária, PRF, Bombeiros, ANTT e BHTrans participaram do exercício, que simulou uma batida entre três veículos com duas vítimas e encerrou a Semana Nacional do Trânsito.
Em entrevista à Abiquim, um dirigente da ABTLP diz que hoje a taxa é de cerca de 1 sinistro a cada 10 mil viagens. Ele também lembra que quem contrata o transporte responde pela escolha do transportador.
A consulta dura 90 dias e cobre o Regulamento Técnico do SGSO. A nova resolução vai reunir dispositivos que hoje estão espalhados em cinco normas, entre elas a Resolução ANP 43/2007.
Pela regra final da PHMSA, a Seção XII do código ASME passa a valer para caminhões-tanque, tanques portáteis criogênicos e tanques multiunidade. A manutenção desses equipamentos segue o National Board Inspection Code. A regra entra em vigor em 28 de outubro.
A proposta reabre parte da regra de 2024 sobre poluentes atmosféricos perigosos, incluindo a estanqueidade a vapor dos caminhões-tanque. Segundo a agência, os limites de emissão não mudam. Comentários vão até 12 de novembro.
Cinco veículos bateram no km 88, e um deles levava produto de número ONU 1791. Houve feridos, e a Fepam mandou isolar 50 metros em volta até a limpeza.
Depois de ser atingido por uma picape na Avenida Cachoeira do Meirim, o caminhão parou numa área de vegetação e parte do combustível vazou. Os Bombeiros foram chamados para conter o produto.
A carreta saiu da pista e caiu no canal de drenagem do canteiro central. O diesel derramado foi contido, o motorista teve ferimentos leves e uma faixa ficou fechada em cada sentido.
Bombeiros e SCGÁS isolaram 100 metros em volta do posto da Vargem Pequena até uma empresa especializada fechar a válvula. Ninguém se feriu, porque o local já tinha sido esvaziado.
A diretoria da Evonik recusou a proposta, de cerca de 22 euros por ação. A RAG-Stiftung, maior acionista, deve ter papel decisivo, e o sindicato IG BCE cobra garantias de empregos.
A unidade, de 165 mil toneladas por ano, para no 1º trimestre de 2027. A empresa cita energia cara, demanda fraca e importações asiáticas, mais um fechamento na química europeia.
O tanque explodiu durante manutenção feita por uma terceirizada na Albardón Bio, em Puerto General San Martín (Santa Fe). Um dos feridos morreu dois dias depois.
O fogo atingiu a unidade de hidrotratamento de coque em Mangaluru, e a onda de choque danificou casas nas vilas vizinhas. A polícia abriu inquérito por negligência contra a direção da unidade.